今日（11月15日）上午，《风雨广九家国路——广九铁路111周年展》在石龙博物馆正式开幕。这次展览由广东省博物馆（广州鲁迅纪念馆）、东莞市文明广电旅行体育局、东莞市石龙镇公民政府主办，广东省活动博物馆、石龙博物馆承办。该展览全面展现广九铁路一个多世纪的前史，是迄今我国第一个全面展现广九铁路前史的专题展览。石龙是该巡展在东莞的仅有一站。

　　开幕式上，东莞市文明广电旅行体育局局长司琪、东莞市委宣扬部副部长李国全、东莞市文明广电旅行体育局副局长董红、东莞市文联主席张彤飚、东莞市文明馆馆长黄晓丽以及石龙镇委书记陈庆松、镇委副书记、镇长李亚鹏等一同为展览进行剪彩。

　　石龙镇委委员黄效荣在开幕式上表明，《风雨广九家国路——广九铁路111周年展》是石龙文明界的一件盛事。往后，石龙将全面学习遵循好党的二十大精力，积极响应习的召唤，以高度的文明自觉、坚决的文明自傲、激烈的文明担任、深重的文明情怀，做好石龙镇的各项文明工作。

　　东莞市文明广电旅行体育局副局长董红期望石龙镇继续深挖全国文保单位——广九铁路石龙南桥的文明内在和价值，宣扬好“广九铁路石龙南桥”品牌，大力讲好粤港澳大湾区故事，讲好广九铁路那段峥嵘前史，赓续东莞和石龙的赤色血脉，活化文保单位。经过这个展览带领游客领会粤港同舟共济、携手并进的家国情怀，见证香港和内地同舟共济、血浓于水的厚意；一起，使石龙博物馆、广九铁路石龙南桥成为备受欢迎的主题党日活动展开地、铁路科技文明知识传达地和网红打卡地。

　　观赏完毕后，一众领导嘉宾还前往广九铁路石龙南桥，实地感触广九铁路的百年沧桑。

　　《风雨广九家国路——广九铁路111周年展》在11月12日孙中山先生的诞辰纪念日开端对外开放。孙中山先生曾先后9次踏足石龙，东征期间更曾亲身前往石龙铁路阵地观察。在这一天展开更显特别的含义。展出仅两天时刻就招引了近千名游客前来观赏，反应火热。

　　为了做活做精这个展览，石龙博物馆用心布展，在馆内设置了旧售票窗口和石龙火车站老站台两个怀旧打卡点，突显出石龙镇的“广九铁路”文明元素。市民能够收取老式的硬板火车票，搭乘韶光列车，穿越了解广九铁路的百年前史。展览期间，石龙博物馆还将举行丰厚的公教活动，包含广九铁路石龙南桥拍摄、写生活动、广九故事共享会、火车科普活动等，进一步丰厚展览的方式和内容，让该展览兼具前史性、科普性和趣味性。

　　该展览在石龙展出，关于石龙来说都有着特别的含义，成功唤起了石龙人的团体回想。

　　1911年10月，石龙火车站随广九铁路（华段）建成通车一起启用，石龙开端有了铁路运输。石龙火车站因地理上的优势吸纳很多的人流和物流，是广九铁路上当之无愧的中心站。广九铁路石龙南桥在2011年广东省第三次全国文物普查中，被列入“十大新发现”，并于2012年3月成为全国重点文物保护单位。

　　2014年1月8日零点，跨过两个世纪的石龙火车站正式中止客运服务，由建于石龙镇西湖的东莞火车站正式接过接力棒，继续石龙火车站的任务，在这条铁路线上迎来送往。

　　现在的东莞火车站衔接市内第一条轨道交通R2线多分钟即可抵达虎门高铁站，还有多趟列车开往全国各省市。未来，东莞火车站更能够通香港。石龙的轨道交通路网更为完善，市民出行愈加方便快捷。

　　《风雨广九家国路——广九铁路111周年展》经过铁路滥觞、策划维艰、一线双城、铁血之路、年代新篇、百年景物六个部分，带领我们一起回溯风雨广九的百年家国路。

　　广九铁路是清末列强抢夺在华修路权的布景下呈现的。1907年8月，广九铁路华英两段一起开工兴修，1911年10月，华英两段在深圳罗湖桥接轨，全线通车。

　　广九铁路制作于清末，历经111年的前史风雨，千锤百炼。这条铁路曾经是大革命时期两次东征的人员物资运输线，也是在抗日战争迸发后，冒着日寇的弹雨抢运战备物资的抗日铁血之路。广州沦亡之后，我国领导的抗日武装战斗在广九线两边，进行了艰苦卓绝的抗战，更使这条铁路有着深沉的赤色文明内在。

　　20世纪60年代初期，为处理香港商场鲜活物资供给，中央政府注册“供给港澳鲜活产品三趟快运货品列车”，实施“定时、定班、定点”向香港运送鲜活物资，几十年间风雨无阻。每天由内地经深圳运往香港的活禽活畜占香港商场供给量的99%以上。因而，“三趟快车”被香港公民亲热地称为“香港同胞的生命线”。

　　看来时路，悟新征途。本年正好是香港回归祖国25周年，这个展览关于回溯广九铁路前史、见证香港和内地的血肉亲情、讲好粤港澳大湾区故事，有着特别的含义。

　　展览将继续展出至12月20日，石龙是该巡展在东莞的仅有一站。对广九铁路感兴趣的你，记住前来沉溺式一览广九铁路的“宿世此生”。